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罗俊杰告诉新京报记者，明确国家战略是“四化”并不会干扰企业具体技术路线的选择。“这‘四化’我们是综合产业的规律、国际上发展的趋势，结合国家的能源战略、交通战略、网络通信战略各个方面进行的选择。”罗俊杰表示，“但这并不意味着我们要干预企业的技术路线。对整个新能源汽车市场，无论是纯电动还是插电混动的，包括氢燃料电池汽车，我们是鼓励市场主体创新发展的。”

市场主导，补贴退坡，新能源车企急需“强筋壮骨”2019年的新能源汽车市场正处于深刻转型之中。11月12日，工信部装备工业司发布的数据显示，今年10月，国内新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，同比分别下降35.4%和45.6%。1-10月，新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆，同比增长速度回落至11.7%和10.1%。面对消费需求的疲软，基础技术突破的高投入，以及补贴退坡之后的资金压力，新能源汽车企业迫切需要努力稳住脚步、提振信心。因此，《规划》作为未来十五年新能源汽车行业的发展蓝图，备受市场重视。

不过，罗俊杰也透露，他们正在积极会同相关部门来研究新能源汽车补贴退出后的支持政策体系。氢燃料电池汽车受关注，但尚未大量推广，不能大干快上在新能源汽车增长乏力的市场大盘中，燃料电池汽车的占比虽然不高，但增速却十分亮眼。汽车工信部装备工业司发布的数据显示，1-10月，国内纯电动汽车产销分别完成79.5万辆和75万辆，同比分别增长18.4%和15%；插电式混合动力汽车产销分别为18.6万辆和19.6万辆，同比分别下降10.6%和5.7%。燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆，比上年同期分别增长8.2倍和8倍。

“总的来说投资是一个漫长的过程，我们应且行且珍惜”。对此相阳表示认同，同时他说，“期权在我国还属于金融市场的新鲜事物，各类从业人员应加强投资者教育工作，在宣传期权功能的同时，更应对投资者明晰其特有的影响价格变化的因素”。原创：韩雨芙责任编辑：李铁民

责任编辑：张宁[环球网报道 记者 李姗岚]俄罗斯联邦安全会议秘书尼古拉•帕特鲁舍夫当地时间3月24日在接受俄罗斯《消息报》采访时表示，如果乌克兰现任总统彼得•波罗申科赢得大选，未来或将导致乌克兰国内社会矛盾加剧，甚至是国家解体。据俄罗斯《消息报》3月24日报道，帕特鲁舍夫在采访中表示，波罗申科执政下的乌克兰政府不会与俄罗斯保持正常化关系，乌方已采取了决定性的措施，结束了两国友好合作伙伴关系的条约。

从自己强大到带着“小伙伴”一起壮大，华为的“开放+开源”战略，将惠及IT产业链上的国产软硬件公司。“IT产业将迎来难得的国产化发展机遇。”有业内人士解释说，这将为产业小伙伴赋能，给予他们发展国产化产品的机会和资源。支持合作伙伴，共建鲲鹏计算生态。今天，华为还与绿色计算产业联盟、中国电子技术标准化研究院、安谋科技（中国）、IDC以及产业伙伴共同发布《鲲鹏计算产业发展白皮书》。