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4月，AT&T出售了自己所拥有的Hulu股份，Hulu以14.3亿美元的价格从AT&T手中回购9.5%的股份，这家流媒体公司的估值达到150亿美元。据CNBC报道，AT&T所出售的股份，由迪士尼和康卡斯特Comcast平分——当然，也不排除迪士尼最终成功并购Hulu的可能性。CNBC报道指出，康卡斯特正在考虑出售这一笔股份，不管如何评估，康卡斯特的选择将对电视行业产生巨大影响。
电动化是未来汽车发展的方向，后补贴时期的阵痛，行业会最终消化。随着老款新能源车清库退出市场，新出的新能源车型性能普遍得到增强，市场短期下滑后仍会逐渐增长。值得一提的是，随着纯电动汽车补贴的大幅退坡，仍享有国家财政支持的氢燃料电池汽车在今年逐渐成为资本关注的目标。数据显示，2019年上半年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超850亿元，全国氢能产业链的上市公司超过百家。相关概念股如鸿达兴业（002002.SZ）、厚普股份（300471.SZ）、雪人股份（002639.SZ）等年初至今均有较大涨幅。
今年，小囡到了上幼儿园的年纪了，或许还在襁褓时就承受了和母亲别离，小家伙对离别特别敏感。小囡妈妈说，年初本来要带女儿去幼儿园报名，可小囡一直哭啊哭，哭得他们心都碎了，“没办法，只好把她又带回来，等到下半年再说……”王荣看着眼前这个快乐的小女孩，有点恍惚，他第一次看到她还是在襁褓中。
楼市给实体输血。首先，除了税收、土地财政等直接贡献以外，建设保障性住房、租赁房、棚改等，让数亿新市民“扎根”、大家过上美好生活，消费内需起来，房地产就是实体经济。其次，允许低成本资金进入楼市，但要求产出必须是实体经济，也就是资产红利外溢给实体，同时激活信用和金融循环，防止陷入通缩。近期，头部企业在新能源、生态农业、汽车等领域转型就属于此。现在，投资意愿高的行业不多，房地产就是一类。各大房企都在做大规模探索转型，热情不能扑灭。
业界呼吁加强政策稳定性事实上，补贴的连年退坡显而易见。2014年和2015年的补贴额度相比2013年下降幅度分别为5%和10%。但2016年国补加地补贴共计11万元的250公里续航车型，到2018年额度下滑过半，仅可获得5万元左右的补贴。有不愿具名的锂电专家对记者表示，按照明年主流车型400公里至500公里续航计算，150wh/kg的能量密度，25%以上的能耗系数，补贴系数均为1倍，结果是国补额度下降25%。假设这部分全部由电池承担，三元电池价格大约需下降0.25元至0.3元/wh至1元/wh（含税）。
此外，欧盟亦表示已做好无协议脱欧的准备。路透社（reuters）报道指出，欧盟执行官表示，随着应急准备工作的更新，英国无协议脱欧已变得“非常可能”；欧盟亦要求各国、公司和人民为预期的经济影响做好准备。据报道，目前欧盟委员会正继续监测英国政治发展，并评估是否需要延长对英国延迟脱欧所采取的相关措施。如果伦敦方面做出回应，一些欧盟对英国实施双边措施将会继续推行，例如为英国公民提供免签证旅行，并在一些金融服务领域提供长达一年期的合作。（编译/海外网 侯兴川）
